水性工業(yè)漆施工難點及改變

行業(yè)：水性涂料

生產(chǎn)的產(chǎn)品：工業(yè)漆

水性涂料通常由水性樹脂、顏填料、助劑、水（溶劑）組成，然而部分水性涂料中還可能因為樹脂合成時的帶入或出于配方設計的需要，而含有部分的有機溶劑。 

水性涂料具有其自身的優(yōu)缺點，下面主要從涂層自身的難點和施工難點兩部分進行綜合解析。

一、 涂層難點      

水性底漆  

 a、現(xiàn)場施工性，流掛、閃銹等 

 b、漆膜性能 

 c、與原子灰的配套性

原子灰 （膩子）  

原子灰與復合涂層的配套性，配套不合理會影響漆膜性能，如耐候性，耐水性等

水性中涂   

a、現(xiàn)場施工性，流掛、極限起泡等  

b、中涂與膩子的配套性及對膩子的遮蓋性；原子灰的干性對水性涂料配套性有極大的影響，原子灰固化或是干燥不完全，經(jīng)常出現(xiàn)水性漆失光，以及溶脹原子灰的問題，漆膜表面出現(xiàn)明顯的“疤痕”  

c、中涂打磨性，打磨后漆膜外觀及平整度

水性面漆  

 a、現(xiàn)場施工性，流掛、極限起泡等

 b、與膩子的配套性及對膩子的遮蓋性

 c、漆膜外觀，光澤度、鮮映性、豐滿度

 d、漆膜的可修補性，如打磨性、耐蠟拋光等，以及后期用水性漆或者溶劑型修補漆，水性漆修補往往會出現(xiàn)干性慢，修補周期長的問題，同時容易出現(xiàn)修補文職邊緣色差的出現(xiàn)；如用溶劑型修補，可能會出現(xiàn)修補位置溶脹的問題，這就要求水性漆的耐溶劑型要極好

二、 施工“改變”  

 a、克服常規(guī)油性漆噴涂中的慣性，調(diào)整溶劑型漆施工時的操作習慣

 b、濕膜外觀的判斷，不需要直接噴涂至表面流平；如果按原有習慣直接噴涂至表面流平，會產(chǎn)生漆面流掛

 c、涂層間的表干時間要求嚴格，必須待上一涂層表干至亞光后，方可進行下一涂層的噴涂，否則漆面失光、流掛明顯，遠遠高于溶劑型漆

 d、水性漆在溶劑 （水分）揮發(fā)過程中，固含的上升規(guī)律與油性漆差別巨大          

 三、老線“油改水”的建議   

條件允許，新線建設，最好考慮恒溫恒濕涂裝環(huán)境以及閃干預熱的烘烤模式。老線改造，考慮到實際情況，可商量著適當?shù)姆艑挘粐栏褚蠛銣睾銤瘢瑵M足以下幾個條件，即可正常使用水性漆涂裝： 

a、增加抽風與送風系統(tǒng)，如無的話，尤其是在冬天的低溫高濕條件下，即使不能升溫，但必須做到除濕

b、涂裝、流平烘烤設備，長遠考慮，最好換成不銹鋼材質(zhì)，以免生銹；再省也盡量噴漆防護處理

c、烘烤設備，最好能有個坡度升溫，尤其是在夏天高溫低濕的條件下，以便環(huán)境溫度驟升，進而導致痱子等漆膜弊病的出現(xiàn)

d、換成專門的水性噴槍，出漆量與霧化效果兼顧   

面對水性工業(yè)漆的難點，我們不能因此就否定它。據(jù)悉，水性工業(yè)漆在汽車領域的中涂以及面漆應用已經(jīng)相當成熟，我們可以借助這一領域的經(jīng)驗在行進中完善水性工業(yè)漆，實現(xiàn)水性工業(yè)漆的成熟化！