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????????如何設(shè)定螺桿前進(jìn)時(shí)間?

????????注塑周期注塑周期是指注塑機(jī)完成特定的一整套動(dòng)作所需的時(shí)間。因此，每個(gè)部分的動(dòng)作時(shí)間都可能影響到整個(gè)周期時(shí)間，要達(dá)到縮短周期時(shí)間，提高生產(chǎn)效率的目的，應(yīng)分別考慮動(dòng)作的每個(gè)部分以便辨別可能縮短時(shí)間的部分，這樣對(duì)每個(gè)部分常常可節(jié)省一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間。雖然這種節(jié)省可能很少，但當(dāng)這些時(shí)間加在一起時(shí)，從總體縮短的百分比來(lái)看，縮短的時(shí)間十分顯著。注塑機(jī)的空運(yùn)行時(shí)間空運(yùn)行時(shí)間是注塑機(jī)空操作時(shí)完成一個(gè)完整周期所需的時(shí)間，即沒(méi)有任何塑料在注塑機(jī)里面。不管該注塑機(jī)的大小和類型如何，當(dāng)你試圖更改運(yùn)作時(shí)應(yīng)先了解注塑機(jī)的空運(yùn)作，因?yàn)樗兄谧⑺苷叽_定某特定的注塑機(jī)是否有能力在高產(chǎn)量下生產(chǎn)或保持該產(chǎn)量。所以在試圖減少運(yùn)作時(shí)間之前，從注塑要販狀態(tài)、年期和空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間方面來(lái)考慮是否能減少運(yùn)作時(shí)間。

通用注塑機(jī)空運(yùn)行時(shí)間

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????????冷卻時(shí)間因素在注塑周期中是最長(zhǎng)的部分，但卻是可能顯著節(jié)省的部分。雖然可以計(jì)算，但通常是憑經(jīng)驗(yàn)確定的，例如逐漸地降低冷卻時(shí)間直至不變形的注塑件連續(xù)地生產(chǎn)出來(lái)為止。在冷卻階段，需要足夠的時(shí)間退回螺桿(有時(shí)叫螺桿復(fù)位或計(jì)量時(shí)間)，以重新在射料缸內(nèi)填充塑料(將注塑物再次放置于模具內(nèi))。否則注塑過(guò)程將不能進(jìn)行。

????????計(jì)算冷卻時(shí)間

????????控制冷卻時(shí)間的兩個(gè)主要影響是：1、被加工的熱塑性塑料的固化時(shí)間。2、模具內(nèi)冷卻管道的設(shè)計(jì)。許多注塑者依賴模具設(shè)計(jì)者每時(shí)定一個(gè)特定模具需要的冷卻類型和數(shù)量，但提意使用的冷卻系統(tǒng)根本不夠。模具需要的冷卻能量必須計(jì)算出來(lái)以獲得指定和運(yùn)作時(shí)間。

????????通過(guò)計(jì)算一特定注塑件、塑料組合的固化時(shí)間，得出的數(shù)值可能成為一給定模具的基本冷卻要求。

通用塑料不同料厚的冷卻時(shí)間(秒)

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????????上述計(jì)算數(shù)值是物料冷卻至模溫所需時(shí)間，但在很多實(shí)例里這是物料冷卻至耐變形溫度的時(shí)間。而這時(shí)間是決定注塑件是可以在不變形狀態(tài)下頂出的。所以以上數(shù)值是可以理解為最大值。

????????螺桿前進(jìn)時(shí)間(SFT)的設(shè)定

????????計(jì)算模具填充時(shí)間，在此加上0.5秒，并于此設(shè)定生產(chǎn)約5個(gè)注塑件。每個(gè)注塑件都要量重和/或測(cè)量，然后標(biāo)明數(shù)值。應(yīng)當(dāng)計(jì)算出平均值，然后在SFT時(shí)間不斷上升時(shí)重復(fù)這一過(guò)程(例如0.5、1.0、1.5、2.0秒等)。時(shí)間不斷增加，直到注塑件的平均重量或測(cè)量值保持不變，這就得出正確的SFT時(shí)間。

????????澆口尺寸對(duì)SFT的影響

????????要使上述過(guò)程有效率，每次注塑要使用合適尺寸的澆口，澆口的小孔不能太小，以免模腔充滿了熔化的塑料之前就冷凝使?jié)部陉P(guān)閉。另一方面澆口的尺寸也不能太大。以免冷的或半固體塑料被推過(guò)澆口而進(jìn)入模具內(nèi)這導(dǎo)致澆口區(qū)產(chǎn)生壓力和裂痕。由于這些原因，壁厚(深度)應(yīng)當(dāng)在0.61至1.0t之間(t是指定部件的壁厚)。